ΡΕΠΟΡΤΑΖ

ΘΑΝΑΣΗΣ ΣΙΟΥΤΟΠΟΥΛΟΣ

Ενημερωτική δράση για την οδική ασφάλεια και τη σημασία της χρήσης προστατευτικού κράνους από τους οδηγούς δικύκλων οχημάτων πραγματοποίησε η Τροχαία Δράμας, τη Δευτέρα 1 Σεπτεμβρίου 2025, επί της οδού Πατριάρχου Διονυσίου, στη Δράμα. Στο πλαίσιο της δράσης, τα στελέχη της Τροχαίας Δράμας διένειμαν σχετικό ενημερωτικό φυλλάδιο στους οδηγούς δικύκλων.

Η συγκεκριμένη ενημερωτική δράση ήταν ενταγμένη στην πανελλαδική εκστρατεία «Μηδενικής ανοχής στη μη χρήση κράνους», στο πλαίσιο θέσπισης του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, με στόχο τη σταδιακή και καθολική συμμόρφωση των χρηστών δικύκλων και Ε.Π.Η.Ο., την πρόληψη των τροχαίων ατυχημάτων και την προστασία της ανθρώπινης ζωής.

Σε δηλώσεις του ο Αστυνομικός Υποδιευθυντής Στέφανος Κωνσταντινίδης, αναπληρωτής Διοικητού του Τμήματος Τροχαίας Δράμας, σημείωσε: «Το προσωπικό της υπηρεσίας, γυναίκες και άνδρες, όλες τις εποχές του χρόνου, χειμώνα – καλοκαίρι, είναι παρόντες και παρούσες σε κάθε γειτονιά, σε κάθε οδό για να εξασφαλίζουν τις δέουσες συνθήκες οδικής κυκλοφορίας και ασφάλειας.

Στην παρούσα συγκυρία και εξ αφορμής και ψήφισης και θέσης σε ισχύ του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, το Αρχηγείο της Ελληνικής Αστυνομίας εγκαινίασε ένα ρηξικέλευθο στρατηγικό σχέδιο, που επικεντρώνεται και αποσκοπεί στην καθολική, στη γενικευμένη χρήση του προστατευτικού κράνους εκ μέρους των οδηγών των πάσης φύσεως δικύκλων.

Ως γνωστόν, και επιστημονικώς και στατιστικώς αποδεδειγμένως, η χρήση του προστατευτικού κράνους συνιστά το καλύτερο προστατευτικό μέτρο για τη ζωή και τη σωματική ακεραιότητα των οδηγών και των επιβατών.

Με μεγάλη μας ικανοποίηση και χαρά, διαπιστώνουμε μέχρις στιγμής τη συμμόρφωση της πλειονότητας των οδηγών. Εντούτοις, δεν εφησυχάζουμε, καθόσον ο απώτερος σκοπός είναι η γενικευμένη χρήση του προστατευτικού κράνους, δηλαδή όχι μόνο από τους οδηγούς, αλλά και από τους αναβάτες των δίτροχων οχημάτων.

Οι σχετικές ενημερωτικές δράσεις μας θα συνεχιστούν και το επόμενο χρονικό διάστημα και μάλιστα ενόψει της έναρξης της νέας σχολικής περιόδου, θα πραγματοποιήσουμε και έξωθεν των σχολικών συγκροτημάτων της πόλεως ενημερωτικές δράσεις μέσω διανομής φυλλαδίων, αλλά και μέσα στη διάρκεια της σαιζόν, θα πραγματοποιηθούν και διαλέξεις και μαθήματα κυκλοφοριακής αγωγής. Ως γνωστόν, η κουλτούρα οδικής ασφάλειας πρέπει να καλλιεργείται από τις πολύ μικρές ηλικίες».

Σχετικά με την κατάσταση με τα τροχαία ατυχήματα σε τοπικό επίπεδο, ο κ. Κωνσταντινίδης επεσήμανε: «Είμαστε σχεδόν στα ίδια επίπεδα με πέρυσι στους λεγόμενους σκληρούς δείκτες. Είμαστε στην ευχάριστη θέση να μην έχουμε αύξηση των σοβαρών και των θανατηφόρων τροχαίων ατυχημάτων».

Τέλος, σχετικά με τον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, ο κ. Κωνσταντινίδης ανέφερε: «Ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας δεν συνιστά απλώς μία τροποποίηση του παλαιότερου. Εισάγει μια νέα φιλοσοφία οδικής ασφάλειας. Συνιστά μια ριζική αναθεώρηση του πνεύματος που πρέπει να διέπει την κίνηση στους οδούς από τους χρήστες αυτής. Στο πλαίσιο αυτό, ο νομοθέτης, αντιλαμβανόμενος την επικινδυνότητα συγκεκριμένων παραβάσεων επέλεξε την αυστηροποίηση του θεσμικού πλαισίου για τις λεγόμενες αντικοινωνικές παραβάσεις. Συγκριτικά με τον παλαιότερο κώδικα, έχουμε τη θέσπιση νέου κυρωτικού πλαισίου, δηλαδή κάποιες παραβάσεις μεγάλης επικινδυνότητας αναβαθμίστηκαν ως προς το ρηματικό τους σκέλος και πλην αυτών, προβλέπονται και παρεπόμενες διοικητικές ποινές, δηλαδή αφαιρέσεις στοιχείων κυκλοφορίας και αδειών οδηγήσεως. Αυτά για τις παραβάσεις που αποτελούν τον σκληρό πυρήνα του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας».